Neden ServisData?
Karmaşık kurumsal yazılım değil; servisinizi bilen, her gün kullanacağınız sade bir program. Sektörünüze özel iş emri, birbirine bağlı stok, cari ve kasa, işletme sahibine kaçan parayı gösteren bir ekran.
Kurulum yok · 14 gün ücretsiz deneme
Servisinizi ServisData’ya taşıyan 8 neden
Her biri bugün üründe çalışan bir şeye dayanır.
- Otomotive özel, jenerik değil
- Her sektörün kendi iş emri var: arıza kodu (DTC), hidrolik basınç testi, rot-balans ölçümü, döşeme parçaları. Sıradan bir programda “not” alanına yazacağınız bilgi burada kendi alanında durur, aranır ve raporlanır.
- Bir bilgiyi iki kez girmezsiniz
- İş emri tamamlanınca kullanılan parça stoktan düşer; iş açıkken parça stokta “rezerve” görünür ve hangi araçta olduğu yazar. Tahsilat müşterinin carisine ve seçtiğiniz kasaya, bankaya ya da POS’a işlenir.
- Plakaya bağlı her şey
- Plakayı yazınca müşteri, servis geçmişi, kilometre, cari bakiye, sigorta ve muayene tarihleri aynı kartta gelir.
- Bulut, kurulumsuz, telefonda da
- Tarayıcıdan çalışır; bilgisayara bir şey kurulmaz. iPhone uygulaması her pakette ücretsizdir, Android telefonda tarayıcıdan çalışırsınız.
- Kaçan parayı gösterir
- Kontrol Merkezi’ndeki kaçak radarı teslim edilip parası alınmamış işi, kapandıktan sonra tutarı düşürülen işi ve silinen tahsilatı listeler; gün sonu özeti e-postanıza gelir (Profesyonel paket).
- Kimin neyi göreceğini siz seçersiniz
- Usta, araç kabul, muhasebe ve görüntüleyici gibi rollerle yetki verirsiniz; ciro ve bakiye istediğiniz kişiden gizlenir. Bağlantılar SSL ile şifrelenir.
- Verileriniz yedekli
- Sunucudaki veriler her gece yedeklenir. İsterseniz program, açtığınız ilk anda kendi bilgisayarınızdaki bir klasöre de günlük yedek alır.
- Fiyat açık, deneme ücretsiz
- Araç ve kayıt sınırı yok; kullanıcı sayısı pakete göre 2 ile 10 arası, fazlası için ek kullanıcı alınır. Fiyatlar sitede yazar; 14 gün ücretsiz denersiniz.
Jenerik programda olmayan derinlik
Sıradan bir programda not alanına yazılan bilgiler ServisData’da kendi alanında durur. Aşağıdakiler gerçek iş emri ekranları ve çıktıları.
Oto elektrik: arıza kodu, beyin ve anahtar aynı kayıtta
Arıza kodlarını (DTC) açıklamasıyla girersiniz. ECU markası, yazılım versiyonu ve yapılan işlem (yazılım güncelleme, immo off, EEPROM, beyin tamiri) işaretlenir; kodlanan anahtar sayısı ve immobilizer durumu da aynı kayıtta tutulur. Araç geri geldiğinde ne yapıldığı plakada hazırdır.
Oto elektrik sayfası
Direksiyon: basıncı bar bar, öncesi ve sonrası
Hidrolik işte rölanti, tam kilit ve dönüş hattındaki basıncı öncesi ve sonrası kaydedersiniz; revizyon adımlarını işaretlersiniz. EPS’te arıza kodu, tork sensörü ve SAS kalibrasyonu girilir. Hepsi iş emri çıktısındaki “Direksiyon Sistem Raporu”nda müşteriye verilir.
Direksiyon sayfası
Lastik oteli: imzalı kabul fişi
Kabulde dört köşe diş derinliği ve hasar notu girilir; kabul fişi diş derinliği şemasıyla basılır ve imzalanır. Setin rafı, durumu ve bütün işlem geçmişi kayıtta durur; teslimde tartışma kalmaz.
Lastik servis sayfası
Oto döşeme: hangi parça bitti, hangisi kaldı
Döşeme tipini, rengi ve renk kodunu seçer, yapılacak parçaları (koltuk, tavan, kapı döşeme, halı…) işaretlersiniz; bittikçe kapatırsınız ve kaç parçanın bittiğini sayaç gösterir. Metraj aynı kayıtta tutulur.
Oto döşeme sayfası
Genel bakım ve onarım yapan servisler için iş emrinden tahsilata akışı oto servis işletmelerine özel sayfada anlattık. Tüm modüller için Özellikler.
Bir kez girin, gerisi kendiliğinden işlesin
ServisData’nın modülleri birbirine bağlıdır. İş emrine eklenen parça, iş tamamlanınca stoktan düşer; tutar müşterinin carisine, tahsilat da seçtiğiniz kasaya, bankaya ya da POS’a yazılır. Aynı bilgiyi ikinci bir ekrana girmezsiniz.
Yandaki örnek bir aracın bir gününü gösteriyor; plaka ve tutarlar örnektir.
09:10 · Araç kabul
06 ABC 123 plakalı Ford Focus geliyor. Plakayı yazınca müşteri ve araç kartı açılıyor; şikâyet “yağ bakımı ve ön balata”.
09:25 · Parçalar iş emrinde
Yağ, filtre ve ön balata stoktan seçiliyor. İş açıkken bu parçalar stokta “rezerve” görünüyor; depoya bakan kişi hangi araçta olduğunu görüyor.
15:40 · Tamamlandı
Parçalar stoktan düşüyor, 4.850 ₺ müşterinin carisine işleniyor. Kimse ayrıca stok ya da cari kaydı açmıyor.
16:10 · Teslim ve tahsilat
3.000 ₺ kartla POS’a, 1.850 ₺ nakit kasaya alınıyor; müşterinin carisi kapanıyor.
Ertesi gün · Alış faturası
Tedarikçiden gelen balata faturası girilince ürün stoğa ekleniyor, tutar tedarikçinin carisine borç olarak yazılıyor.
Defter ya da Excel ile ServisData
Defterle yürüyen bir serviste kaybolan bilgiler ServisData’da tek kayıtta tutulur.
14 gün ücretsiz deneme
Kart yok · kurulum yok